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SALON DE GENÈVE 2001 : LA SUITE
par Denis Duquet

Rendez-vous incontournable de toues les marques et de toues les tendances, le Salon de Genève nous donne un aperçu de ce que seront les modèles de grande série d'ici quatre ou cinq ans tout en nous permettant également de prendre connaissance des nouveautés européennes à quelques semaines de leur commercialisation. Voici donc un bref survol des grandes vedettes de ce Salon unique à plus d'un point de vue qui attire plus de 750 000 visiteurs chaque année.

PININFARINA OSÉE
Pininfarina OséeTurin, la capitale mondiale du stylisme dans l'automobile est de l'autre côté des Alpes, et les grands carrossiers ne ratent jamais l'occasion de nous présenter des conceptions vraiment inédites. Pininfarina, avec la Osée, a tenté un coup d'essai qui a été un coup de maître. C'était en effet la première fois que le carrossier turinois concevait quelque chose à partir d'une plate-forme Citroën. En plus de sa belle silhouette, cette italo-française est pourvue d'un moteur V6 central tandis que sa suspension Hydractive est également empruntée à Citroën. Le caractère inédit de cette voiture trois places avec le pilote en position centrale est un hommage au passé créatif de cette marque.

Pininfarina Ferrari 550Également au stand Pininfarina, on retrouvait cette Ferrari Ferrari 550 Barchetta dont la partie arrière a été modifiée. Cette version à production limitée affiche déjà toute vendue et les 448 unités produites se sont envolées en quelques jours à peine. On y retrouve toujours le tonitruant moteur V12 de 5,5 litres développant un peu moins de 500 chevaux.



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