La gamme se présente donc maintenant en deux seuls modèles, soit la LX et la LXi. La carrosserie, qui ne fait l'objet d'aucun changement, vieillit remarquablement bien. C'est dire le talent dont avaient fait preuve les designers de Chrysler lors de son lancement en 1994. Le court capot plongeant imprime une allure énergique à l'ensemble et l'aérodynamique soignée permet de réduire à un niveau confortable les bruits d'air sur la carrosserie. On aurait pu cependant consentir un petit effort pour modifier la très haute ligne du coffre qui nuit énormément à la visibilité arrière et remplacer les minuscules phares qui manquent encore cruellement de puissance.

HABITACLE SPACIEUX MAIS QUALITÉ PERFECTIBLE
On constate que le concept de la cabine avancée permet de dégager une habitabilité encore remarquable par rapport à une concurrence plus jeune. Les passagers à l'arrière, particulièrement, jouissent d'un dégagement pour la tête et les genoux parmi les meilleurs de la catégorie. Les sièges de bon format s'avèrent confortables, mais le cuir disponible en option uniquement sur la LXi vous fait regretter un simple tissu de bonne qualité. Sa minceur semble l'empêcher de respirer et il a l'apparence du vinyle. Le dessin de la planche de bord plaît encore, mais le tableau de bord simpliste paraît de plus en plus déplacé sur une berline de ce prix. La finition de l'habitacle pâtit de l'aspect un peu bon marché des plastiques qui gagneraient à être plus moelleux. L'assemblage se révèle en progrès comme chez tous les modèles en fin de carrière chez Chrysler. Les fades pictogrammes négligemment imprimés un peu partout dans la cabine ne résisteront sûrement pas longtemps au nettoyage. Rien ne manque, cependant; l'ergonomie respecte les canons établis en la matière, même si l'emplacement de certaines commandes surprend. Celle de l'air climatisé, par exemple, se retrouve superposée à celle du ventilateur. Le coffre permet d'emporter de volumineux bagages, d'autant que le dossier de la banquette arrière se fractionne et que les charnières intégrées dans la caisse ne les écraseront pas.